IR52장영실상

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제목	[제19주 IR52 장영실상] 한국클래드텍·현대모비스·현대차 / 클래드메탈 버스바
등록일	2016-06-21
내용	<왼쪽부터 현대모비스 이기양·황득규 책임, 한국클래드텍 김민중 부장, 현대차 이호승·진재은·김성진 책임, 박현달 이사대우, 손현수 책임> 비철금속 제련 등 전문기업인 한국클래드텍과 현대모비스, 현대자동차가 공동 개발한 '자동차용 구리 저함량 클래드 메탈 버스바'가 19주차 iR52 장영실상을 수상했다. 버스바(Bus Bar)는 차량, 항공기 등에서 전기적인 연결을 가능하게 만들어주는 막대형의 전도체로 전장부품 간 전류 통로 역할을 한다. 버스바는 기존 전선과 비교해 공간 사용의 효율성이 높고 버스바에 연결되는 전장부품들의 하중 지지 역할을 할 수 있다는 장점이 있다. 공간적인 제한이 큰 자동차에는 필수적으로 사용되는 부품이다. 기존의 버스바 소재는 대부분 구리로 돼 있다. 전기전도도가 높고 가공이 쉽다는 장점이 있지만 밀도가 8.9로 높은 편이라 '경량화' 면에선 단점으로 작용한다. 한국클래드텍, 현대모비스, 현대자동차 연구팀은 기존의 구리 버스바에서 구리 사용을 줄이고 대신 알루미늄을 사용하면 버스바의 무게를 줄일 수 있다는 것에 착안해 클래드 메탈(구리-알루미늄-구리로 이뤄진 금속) 버스바를 개발하게 됐다. 이 제품은 기존 구리 버스바보다 무게를 약 45% 줄일 수 있었다. 표면의 구리층으로 인해 교류 전기전도도도 구리 소재와 동일한 수준을 나타냈다. 이 제품은 친환경차 용도로 개발돼 현대자동차의 아이오닉 하이브리드에 처음 적용됐다.