제품소개

용도 및 기능

• 래싱프리 컨테이너선은 화물 유실을 원천 차단하고 물류 효율을 극대화하는 기술을 구비한 대형 컨테이너선으로, 기존 해치커버 상부의 수동 고박 작업을 완전히 제거하고, 화물창 내부 수준의 구조적 고박 안정성을 갑판까지 확장한 신개념 컨테이너 운반선입니다.

차별적 특징

• 이번에 개발된 래싱프리 컨테이너선은 기존의 대형 컨테이너선에서 화물창 내부에서만 존재하던 구조적 고박 방식을 갑판 상부까지 확장이 가능하게 고안하여 수동 고박 작업을 완전히 제거하였습니다. 이를 위해 1) 확장 셀가이드, 2) 포터블벤치, 3) 트위스트락 루팅 시스템 등 세계 최초의 3대 핵심 기술을 선보였다. 특히 포터블벤치는 기존 해치커버를 대체하면서도 40ft 컨테이너와 동일 규격으로 설계돼 터미널 자동화와 육상 운송까지 가능하도록 혁신의 폭을 넓혔습니다.
  
  * 포터블벤치(Portable Bench)
  [기술 설명]
  - 해치커버 기능 대체
  - 40ft 컨테이너 동일 규격
  - 터미널 자동화 장비로 처리 가능
  - 트레일러 2~3단 적재 가능 → 지역적 제작 한계 제거
  [차별성]
  - 세계 최초
  - 기존 해치커버는 자동화 처리 불가·육상 운송 불가
  
  * 확장 셀가이드 시스템
  [기술 설명]
  - 화물창 내부 셀가이드를 갑판 상부까지 연속 확장
  - 선체 횡격벽과 정렬·일체화
  - 강도·진동 성능 향상
  - 실적재 중량 10퍼센트 이상 증가
  [차별성]
  - 기존 갑판 상부에는 래싱 필수
  - 대형선 세계 최초 구조화 고박
  
  * 트위스트락 루팅 시스템(Twistlock Rooting System)
  [기술 설명]
  - 셀가이드 내부·외부 공통 적용
  - 컨테이너를 ‘뿌리내리듯’ 체결하는 향상된 고박 개념
  [차별성]
  - 세계 최초
  - 기존 래싱 대비 안정성 비약적 향상
  - 유실 사고 원천 차단
  
  * 종합 차별성
  [기술 설명]
  - 모든 구성요소가 세계 최초 개발
  - 대체·유사 기술 없음
  [차별성]
  원천 기술로 경쟁 자체가 불가능

담당부서

• HD한국조선해양 기술경영팀(01099494156)