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현대제철, 현대자동차차세대 하이브리드 변속기 고내구 기어 소재

회사명
현대제철, 현대자동차
대표자
이보룡
제품명
차세대 하이브리드 변속기 고내구 기어 소재
모델명
20CrNiSi8-3HP
개발기술명
차세대 하이브리드 변속기 극한 구동조건 대응전용 고내구 소재 기술개발
선정분야
금속재료·세라믹
제품사진
제품소개
용도 및 기능
  • 차세대 하이브리드 구동 시스템 내 변속기는 차량 주행에 필요한 동력을 적절하게 전달하는 역할을 합니다. 변속기는 다양한 기어 부품들의 조합으로 구성되며, 특히 리어선 기어는 구동원에서 전달된 동력을 유성 기어를 통해 직접 감속하고 토크를 증폭시키는 핵심 부품으로 변속기 구성품 중 가장 높은 부하를 견뎌야 하는 부품입니다. 차세대 하이브리드 변속기의 토크가 크게 증대되고 변속기 전장 길이가 감소함에 따라, 극한 구동 조건을 대응할 수 있는 차세대 고내구 소재 기술을 개발하였습니다.
차별적 특징
  • 차세대 하이브리드 변속기 고내구 기어 소재는 최적의 합금 설계를 통하여 기어 부품화 될 때 대기 침탄 양산 열처리 품질을 확보할 수 있고 내구성이 크게 향상된 점이 가장 큰 특징입니다. 대기 침탄 양산 열처리 품질 확보를 위해 Cr 및 Si 첨가량을 최적화 하였으며, 내구성 향상을 위해 V, Ni, Si 성분을 적절히 첨가하여 석출 강화, 잔류 오스테나이트 조직의 형성 촉진을 통한 인성 향상 및 고온 안정성을 도모하였습니다. 이러한 기술적 노력의 결과로 접촉 피로 수명이 기존 리어선 기어용 소재 대비 23퍼센트 향상되었고 치굽힘 피로 수명은 10퍼센트 향상되었습니다. 최종적으로 차세대 하이브리드 적용 대형 팰리세이드 국내 실차 내구 (10만km) 품질을 만족하였습니다.
담당부서
  • 현대제철(주)(0416808086)
수상자
  • 사진
    홍성민 책임연구원
  • 사진
    황순홍 책임연구원
  • 사진
    성현제 책임연구원
  • 사진
    강민우 책임연구원