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현대자동차PV5 다사양 바디 대응용 플렉시블 바디 시스템 기술

회사명
현대자동차
대표자
무뇨스바르셀로호세
제품명
PV5 다사양 바디 대응용 플렉시블 바디 시스템 기술
모델명
PV5 (패신져 롱, 카고 롱, 카고 컴팩트, 카고 하이루프)
개발기술명
플렉시블 바디 시스템
선정분야
수송기계
제품사진
제품소개
용도 및 기능
  • 플렉시블 바디 시스템은 모듈형 레고 블록처럼 조립하는 바디 컨셉트가 적용된 차세대 바디 기술입니다. 이를 통해 7개 사양의 기본 바디를 구현하며, 16개까지 사양 확장이 가능합니다. 플렉시블 바디시스템을 통해 고객 목적 기반의 다양한 공간 혁신 가치를 제공합니다.
차별적 특징
  • PV5에는 바디가 작은 것도 있고, 길이나 높이도 차량마다 다른데요. 고객들은 제약 없이 원하는 크기의 공간이나 디자인을 선택해서 차량을 구성하고 확장할 수 있다는 장점이 있어요. 예를 들어 고객이 A라는 디자인의 차량을 구입하고 싶은데, 테일게이트가 위로 열리는(Lift Up) 옵션밖에 없다면 선택의 폭이 좁겠죠. 하지만 A디자인에 옆으로 열리는(Twin Swing) 테일게이트 모듈을 끼워 넣게 된다면 고객 입장에서는 원하는 방식으로 내 차량을 구성할 수 있어요.
    유지보수 측면에서 비용도 절감돼요. PBV의 경우 주로 화물 운송차량이나 택시로 사용되는데, 좁은 길을 많이 다니게 되니 앞부분과 뒷부분이 부딪히고 긁히는 자잘한 손상이 발생하죠. 그런데 차체는 보통 기스나 손상이 생겨도 용접을 하거나 도색을 하는 등 부분적인 수리가 매우 어려워요. 한편, 레고조립식 모듈화를 통해 이 부분들을 통째로 새 부품으로 교환할 수 있는 구조가 되었어요. 비용 절감뿐 아니라 수리 자체가 편해졌죠.
    아마 레고조립식 모듈화가 아니었더라면, 차량마다 개별로 개발/조립/검증을 해야 하는 공정을 지속했을 겁니다. 해당 공정을 개선하여 차량에서 ‘바뀌는 부분들’만 선택적으로 조합함으로써 설계 및 양산에 드는 비용이 획기적으로 절약되었어요.
담당부서
  • MSV차체설계1팀(0313682967)
수상자
  • 사진
    이해훈 책임연구원
  • 사진
    김기은 책임연구원
  • 사진
    김선민 책임연구원
  • 사진
    정진관 책임연구원