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현대자동차진동신호 기반 주행 사운드 제어 ESEV 오디오 시스템

회사명
현대자동차
대표자
장재훈
제품명
진동신호 기반 주행 사운드 제어 ESEV 오디오 시스템
모델명
제네시스 G90 23MY 차량
개발기술명
엔진 진동신호 기반 가속 주행 사운드 제어 기술 ESEV (Engine Sound by Engine Vibration)
선정분야
기계
제품사진
제품소개
용도 및 기능
  • * 용도 : 가속의지와 일치하는 가속 주행 사운드 제공
    * 기능 : 운전모드에 따라 동력성능 특징이 반영된 가속 주행 사운드 구현

    - 운전자의 가속의지는 가속페달로 입력되며 입력신호에 따라 엔진 동력성능이 변화하게 되는데, 이때 엔진의 동력성능 변화와 일치하는 진동 신호를 실시간 추출하여, 주행 가속 사운드를 생성하게 된다.
    생성된 사운드 신호는 차량 실내 오디오 시스템(스피커)을 통해 운전자에게 전달되는 기술이다.
차별적 특징
  • 기존 기술은 미리 선호하는 사운드를 녹음해서 가속페달 신호에 따라 실내에 사운드를 구현하는 기술로 차량의 주행성능과 일치하는 물리적 특성을 이용하지 않았습니다. 이와 달리 신기술인 ESEV 기술은 운전자가 체감하는 주행성능 (가속감)은 엔진의 응답특성에 의한 것이기 때문에 엔진 응답특성이 반영되는 물리적 특성인 진동 성분을 실시간 추출하여 실내에 사운드를 구현한 기술입니다.

    ESEV 기술로 구현된 실내 사운드는 신규로 개발된 음질지수(Sound Quality Index) 기반으 로 주행 모드별로 설정했습니다.
담당부서
  • 현대자동차 남양연구소 R&D대외협력팀(0313684001)
수상자
  • 사진
    정인수 연구위원
  • 사진
    이동철 책임연구원
  • 사진
    진재민 책임연구원